車間距離を40メートル
車の込み具合にもよりますが、誰もがそんな思いを持っていることは考えられます。これを40メートル以下にそれぞれが詰めてしまうと、どうなるでしょうか？実験結果で判明したことですが、前を走っている車がブレーキを踏んだら、自分もブレーキを踏まなければならないようになります。一般的に高速道路では、時速70キロで走ることは少し遅いなあと思う速度だと思いますしイラつく人もいるでしょう。車間距離を40メートル以上空け、それによって後続車へのブレーキの連鎖を弱めることを個々の運転手が心がけることが大切ということでした。ですが、この状況にいったん陥ったら、迅速に修正していただかないと、すぐ深刻な込み具合となってしまいます。
高速道路を渋滞させない運転の仕方をお話ししている続きです。そのブレーキを踏む連鎖が後続車に対して強まって行くか、弱まって行くか、そのポイントが車間距離40メートルです。もちろんその車間距離は追突事故を防止するためのものですが、それを個々のドライバーが守ることで道路の込み具合を悪化させないことに繋がるのですから、みなさんは気をつけて守るべきでしょう。しかし、40メートル以上の車間距離を保っていたのなら、前の車がブレーキを踏んだとしても、自分はそれほどより強くブレーキを踏まなくてよいのです。統計データによると、高速道路での車間距離40メートルは計算すると時速72キロで走行していることになるそうです。
各個人のそのような思いと行動が、渋滞を引き起こすのですから。高速道路の場合には車間距離の40メートルがとても大事なことになります。ですが、前に走っている車と車間がかなり空いていると、私もそうですが、ついつい間を詰めてしまいたくなりませんか？少しでも前に行きたい、少しでも早く到着したい、きっとそんな思いで誰もが運転しているのでしょう。別の言い方をすれば、40メートル以上空けていれさえすれば、後続車に対してブレーキを踏む行為が弱まって行くため、結果的に渋滞が起こらないことになります。それは車間距離をそれぞれが十分空けることだそうです。
現在は高速道路の側面に車間距離を示す看板、40mや80mと標識があります。高速道路の込み具合を緩和させるため、個々の運転手の皆さんに、面白いお話をしましょう。では、車間を取ることによって損をしないのであれば、みなさん協力的になりますよね。この状況を運転手の誰もが「渋滞の始まりであること」「渋滞への警報であること」と理解してもらうことです。高速道路では40メートルより車間の詰めると結果的には損をすることになります。
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